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路橋工人王年超:筑夢深山峽谷

    新華網(wǎng)武漢7月17日電(記者梁建強(qiáng)、黃艷) 盛夏7月,近40攝氏度的高溫下,當(dāng)了20年路橋工的王年超正在纜索吊機(jī)上忙碌著,藍(lán)色的工作服早已被汗水浸濕,額頭上豆大的汗珠沿著面頰滴滴下淌。
    王年超奮戰(zhàn)的工地是恩黔高速公路六標(biāo)段,這條公路連接恩施與重慶黔江,是滬渝高速和包茂高速的連接線,建成后可以大大提高恩施地區(qū)與其他地區(qū)的交流水平。
    這里地勢陡險(xiǎn),加上高溫炙烤,作業(yè)環(huán)境非常險(xiǎn)惡。王年超在類似這樣的環(huán)境下作業(yè)是他的家常便飯。常年在外日曬風(fēng)吹,王年超的皮膚早已變得黝黑粗糙。不到40歲的他,額頭眼角卻爬滿了皺紋,近20年的崗位上,艱苦環(huán)境在他的臉上、手上都留下了明顯的痕跡。
    1994年,王年超中專畢業(yè)進(jìn)入中鐵大橋局當(dāng)上了一名技術(shù)員。從那時(shí)候起,他就立下志愿要做一名愛崗敬業(yè)的路橋工人。
    入職第一年里,王年超參加了浙贛復(fù)線樟樹特大橋的鋼梁施工作業(yè)。施工中,他結(jié)合實(shí)際提出了架橋機(jī)控制操作系統(tǒng)優(yōu)化方案,被主管領(lǐng)導(dǎo)采納,有效提高了施工的安全性和工作效率。這一成功極大地鼓勵(lì)了王年超鉆研技術(shù)、啃硬骨頭的興趣,漸漸成了公司小有名氣的“技術(shù)達(dá)人”。
    然而,不幸卻發(fā)生了。
    1997年初的一天,王年超在工地上暈倒了,醫(yī)生診斷為白血病。高昂的醫(yī)藥費(fèi)讓一家人一籌莫展,他所在的單位中鐵大橋局的同事、工友、領(lǐng)導(dǎo)自發(fā)募捐,最后湊齊了手術(shù)款,他順利地接受了骨髓移植手術(shù)。
    “這個(gè)大家庭給了我工作、給了我生命、給了我未來,我將把全部的人生獻(xiàn)給這個(gè)我終生熱愛的事業(yè)?!焙髞恚谌沼浿袑懴铝诉@樣一句話。
    手術(shù)后,尚處于恢復(fù)期的王年超立即回到了工作崗位上。他謝絕了公司將他調(diào)至相對(duì)輕松崗位的安排。“到一線,才能更好地實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值?!?/span>
    他主動(dòng)要求前往當(dāng)時(shí)公司最艱苦的項(xiàng)目之一株洲石峰大橋工地。那時(shí),工程中大跨度三塔兩跨可移動(dòng)式纜索吊機(jī)是國內(nèi)首次使用,技術(shù)嫻熟的他被任命為吊機(jī)施工負(fù)責(zé)人。
    “一次,正在裝吊時(shí),纜索突然卡住了?!痹鴧⑴c石峰大橋項(xiàng)目的工人鄒平銀告訴記者,卡索處離地面有80多米,吊機(jī)下則懸掛著幾十噸的材料,如果不及時(shí)加以處理,一旦材料滑落,后果將不堪設(shè)想。現(xiàn)場工人正猶豫怎么辦時(shí),王年超已經(jīng)系上安全繩向吊塔攀爬了過去。
    “盡管身體不好,但施工中危險(xiǎn)的時(shí)候,他總是沖在最前面?!编u平銀說。
    2002年,王年超又趕赴五公司當(dāng)時(shí)最邊遠(yuǎn)、條件最艱苦的工地云南小灣大橋項(xiàng)目?!吧铰冯y走,他牛筋底的鞋都磨壞了3雙。”那時(shí)與王年超同住一個(gè)職工宿舍的唐紅明還記得,“他總是加班到很晚,回來倒床上就能睡著?!?/span>
    2011年7月至今,王年超來到了巖溶發(fā)育、地質(zhì)結(jié)構(gòu)極為復(fù)雜的恩黔高速公路六標(biāo)段項(xiàng)目,如今已經(jīng)第三個(gè)年頭。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)全線率先實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)混凝土驗(yàn)收,項(xiàng)目部在專項(xiàng)檢查中被評(píng)為全線第一名,他也先后被評(píng)為十佳項(xiàng)目經(jīng)理、先進(jìn)個(gè)人,并榮獲大橋局勞模等榮譽(yù)。兩個(gè)月前,首屆“感動(dòng)中國中鐵十大人物”揭曉,王年超也榜上有名。
    記者問到他的夢想時(shí),他抹了一把額頭上的汗說:“留在一線,在大山里多建幾座橋,讓貧困的地區(qū)有‘走出去’的路,這就是我的夢想?!?/span>


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