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公司動態(tài)
今年以來，在浠水縣委縣政府、縣交通運輸局等相關部門的領導下縣迅達路橋公司打響了“修民心路，搭民心橋”路橋工程建設的戰(zhàn)役，不斷為公路建設服務，推動浠水縣交通運輸及公路事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。迅達路橋公司堅持以安全為前提，高質(zhì)量建設，嚴標準施工，加速推進路橋工程建設，力爭要在8月底完成“三路三橋”工程建設。（“三路”：黃標線朱店至竹瓦路段、中大線余堰至洗馬路段、松巴線華桂至團陂路段”；“三橋”：珠林橋、羅家河橋、翟港橋。）
黃標線路面工程建設加緊推進
黃標線是黃岡市公路運輸“三縱七橫”大網(wǎng)絡的重要組成部分，黃標線浠水境內(nèi)路段2017年路面改建工程共6.7公里，是朱店到竹瓦的主通道。據(jù)項目負責人介紹，截至目前為止，朱店到竹瓦段路面大修工程，水系工程、涵管安裝及橋頭反挖全部完成，水溝完成70%，路面已完成全線半幅底基層的鋪筑。公司員工加班加點，以保質(zhì)保量保安全的前提下，抓緊晴好天氣，以每天完成單幅700米工程量，加緊推進黃標線路面工程的建設，預計8月底全面完工實現(xiàn)通車。
黃標線朱店至竹瓦路段施工現(xiàn)場
中大線路面工程建設有序推進
中大線洗馬至余堰段，起點位于洗馬街加油站，途經(jīng)姜堰村、城角橋村、桃樹村、至余堰街頭止，全長10.03公里，包括安保工程，計劃投資約為2200萬元。截止2017年6月26日，水系工程及涵洞工程已全部完成，路面進入水穩(wěn)攤鋪施工階段，底基層單幅完成2.4公里,預計8月底全面完成路面及附屬工程的建設。
中大線余堰至洗馬路段施工現(xiàn)場
松巴線路面工程建設推進快速
浠水縣團陂至巴河公路華桂至團陂段是省道228其中一段，為浠水縣“十二五規(guī)劃”升級公路項目。本項目起點位于華桂土橋畈村村頭處，途徑大塘角村、羅地村、毛畈村、帥鋪村、郭港村，終點位于團陂農(nóng)村信用社門口處，全長10.072公里，后期團陂開發(fā)區(qū)改建工程長320米。自2016年3月1日施工以來，各項工程建設穩(wěn)步推進，如今路基土石方、兩座橋梁及涵洞工程已全部完工，完成漿砌片石擋土墻約8500立方米，底基層及上基層9.2公里，完成總貨幣量約1800萬元。目前已進入瀝青路面攤鋪，據(jù)項目部技術負責人介紹，目前已完成主油層鋪筑，7月中旬將完成上封層路面工程，確保路面及附屬工程在8月底全部完工并投入使用。
松巴線華桂至團陂路段施工現(xiàn)場
珠林橋、羅家河橋、翟港橋建設有序推進
珠林橋位于浠水縣境內(nèi)中大線上K79+983處，老橋因上部結構現(xiàn)澆板側(cè)面鋼筋銹脹、混凝土剝落，橋臺臺身前墻出現(xiàn)多條橫向裂，橋面墩臺處出現(xiàn)長達20米裂縫。鑒于老橋年久失修病害嚴重，經(jīng)黃岡市公路規(guī)劃勘測設計院設計，采取拆除老橋，原址重建的方案進行施工。珠林橋改造工程自4月6日開工建設以來，推進有序，到目前為止下部結構已基本完成1#墩，2#墩和3#臺，上部結構的空心板預制已經(jīng)完成，完成了總工程量的70%，預計8月底能完成工程建設任務。
珠林橋施工現(xiàn)場
羅家河橋原為2*9.3的空心板橋，設計荷載較低，橋面存在貫通橫向裂縫，梁板老舊，翼墻外傾等病害嚴重，已不能滿足目前通車要求，經(jīng)黃岡市公路規(guī)劃勘測設計院設計拆除重建。目前，下部結構已完成了90%，1#墩和2#臺蓋梁在立模中，其他墩臺已完成；上部結構完成了70%，空心板預制工作已完成,預計在天氣晴好的情況下8月份能全面完工。
羅家河橋施工現(xiàn)場
翟港橋為省道中大線浠水縣境橋梁，建于1995年，全長12米，經(jīng)中交第二公路勘察設計研究院有限公司檢測中心檢測到橋梁存在較多的病害，且由于橋梁現(xiàn)處于城市主干道上，交通量大，原設計荷載等級偏低，故經(jīng)上級主管部門同意將翟港橋拆除重建。目前，橋梁樁基已完成工程量50%，空心板預制已完成30%，預計8月底能夠全面完工。
翟港橋施工現(xiàn)場
“三路三橋”施工階段給沿線群眾出行帶來了不便，浠水迅達路橋公司為能早日方便群眾出行在不斷努力。公司的企業(yè)理念是“不重質(zhì)量難以生存，不講信譽難以發(fā)展”，他們擼起袖子嚴把安全質(zhì)量管理，搶抓工程進度，為浠水“一心三區(qū)”打贏“六大攻堅戰(zhàn)”的建設目標添磚加瓦。
